듀얼클러치 변속기 100% 시험은 라인 단부에서 이루어집니다. 전자동 시험 절차는 수많은 측정과 기능 시험을 포함합니다.

  • 하이라이트
  • 특성
  • 기술 데이터
전자동 시험 절차
자동 테스트오일 주입 및 납품오일 주입

일반 사항

  • 양쪽 오일 회로 자동 테스트오일 주입 및 납품오일 주입
  • 기초 단계를 이용하여 유연하게 시험 절차 프로그래밍
  • STG 변속기와 CAN 버스 통신
  • 결과 데이터에 대한 SQL 데이터베이스
  • 모든 측정 데이터에 대해 열린 인터페이스
  • PDF 또는 HTML 포맷으로 프로토콜 출력 및 따라서 플랫폼으로부터 독립적임
  • 전자동 시험 절차

테스트

  • 객관적 소음 분석
  • 절차 조정
  • 클러치 특성 곡선 시험(키스포인트)
  • 센서 테스트(변속기 내부 센서, 예: 압력 센서, 온도 센서, 회전 속도 센서)
  • 드래그 토크 측정
  • 디퍼렌셜 시험
  • E-디퍼렌셜 시험
  • 시스템 압력 FFT 분석
  • 변속기 내부 펌프 출력 측정
  • 자동차 오일 열교환기 시뮬레이션
  • DIN ISO 4606에 따라 오일 청정도 연속 검사
  • 스위칭 타임 시험
  • 동기화 시험
  • 파킹 록 시험

설비

  • NOVOTEST 컨트롤 소프트웨어
  • 소음 분석 시스템
  • 오일 회로 2개에 대한 NOVOTEST 오일 시설
샤프트 출력(kW)최대 회전 속도(rpm)최대 출력/입력 토크(Nm)
입력 측1267000200
출력 측12835001450