Stanowisko testowe do badań na zimno/ciepło

Stanowisko testowe do badań na zimno/ciepło mieszków sprawdza do czterech wałów przegubowych, a tym samym osiem mieszków jednocześnie. Każdy mieszek jest sprawdzany pod kątem wycieku smaru oraz zużycia, dzięki czemu w razie uszkodzenia wyłączana jest tylko uszkodzona linia.

Najważniejsze elementy
Właściwości
Dane techniczne

Detekcja wycieku smaru

Jednoczesna kontrola zużycia

Kontrole

Chłodzenie / ogrzewanie
Obrót
Kąt zgięcia β1 i β2
Wzbudzenie osiowe

Stanowisko testowe

Wymiary główne: wys. = 2700 mm, szer. = 2000 mm, gł. = 2700 mm
Prędkość obrotowa wału kontrolnego: 0 – 2500 obr./min
Zakres temperatury kontrolnej: od -40°C do +150°C
Liczba wałów kontrolnych: 4
Długość wału bocznego: od 250 do 630 mm między punktami środkowymi przegubu
Odległość punktu obrotowego: od 40 do 150 mm od powierzchni kołnierza
Długość całkowita wału: kołnierz do kołnierza maks. 800 mm
Ciężar stanowiska testowego: ~4000 kg

Komora klimatyczna

Wymiary komory: wys. = 950 mm, szer. = 1100 mm, gł. = 950 mm
Zakres temperatury: od -40°C do +150°C
Maks. wahania temperatury (w czasie): ± 2 K
Najwyższy podział temperatury (w przestrzeni): ± 2 K
Współczynnik zmiany temperatury: chłodzenie: 2 K/min | ogrzewanie: 2 K/min
Gradient temperatury: 2 K wg EN 60068-3-5**
Moc przyłączeniowa: 27 kW
Ciężar komory: ~1100 kg
Wziernik: wys. = ~600 mm | szer. = ~500 mm
Ciśnienie komory: Ciśnienie otoczenia

** Te wartości obowiązują tylko dla zewnętrznej temperatury powietrza 25°C

Kalibracja / tolerancje

Kąt zgięcia β1 i β2 od 0 do 55° | 0,5°
Temperatura komory od -40°C do +150°C | 2°C
Prędkość obrotowa 0,1% od wartości końcowej (n maks. = 2500 obr./min)*

* w trybie zwykłym tzn. bez skoków obciążenia

Oprogramowanie do stanowisk testowych NovoPS

Oprogramowanie do stanowisk testowych NovoPS to rozwiązanie działające z systemem Windows, programowane we własnej firmie i optymalizowane do poszczególnych zadań kontroli. Łatwy w obsłudze interfejs użytkownika umożliwia intuicyjny dostęp do wszystkich funkcji stanowisk testowych. Ponadto uwzględnione zostaje podłączenie stanowiska testowego do systemów transportowych klienta oraz integracja z dostępnym otoczeniem sieciowym, aby umożliwić niezależne od stanowiska testowego przetwarzanie i analizę pozyskanych danych.