Hochdynamischer Antriebswellen-Festigkeitsprüfstand

Dieser hochdynamische Antriebswellen-Festigkeitsprüfstand wurde für Fahrzeuge mit elektrischen und konventionellen Motoren konzipiert. Hochdynamische Festigkeitstests simulieren das Bruchverhalten der Antriebswelle bei sehr dynamischen Drehzahlen und Drehmomenten. Solche dynamischen Untersuchungen sind notwendig, um Aussagen über die Grenzlasten der Produkte – insbesondere für eDrive-Anwendungen treffen zu können.

Highlights
Eigenschaften
Technische Daten

Schwenkeinheit mit Temperatursensor

Schwenkeinheit mit Fahrtwindsimulation

Ausrüstung

2 Drehmomentmotoren
2 Hochgenaue Drehmomentmesswellen
1 Schwenkeinheit
1 Verschiebeeinheit
2 Lüfter für Fahrwindsimulation
2 Pyrometer zur Temperaturerfassung
Sicherheitseinhausung

Prüfstandabmessung	Umhausung ca. 5360 x 3140 x 3150 (LxBxH in mm)
	Schaltschrank ca. 3800 x 800 x 2670 (LxBxH in mm)
	Kühleinheit ca. 600 x 700 x 700 (LxBxH in mm)
Max. Leistung	nom. 280 kW (max. 400 kW)
Drehzahl \| Drehzahlgradient	0 - 750 U/min \| ± 250 min -1/s bei 5000 Nm
Drehmoment \| Drehmomentgradient	± 6000 Nm (max. 8000 Nm) \| ± 90 000 Nm/s (± 300°/s)
Schwenkwinkel	0…55° (statisch)
Federweg	0…300 mm (statisch)

Prüfstandssoftware NovoPS

Die Prüfstandssoftware NovoPS ist eine auf Windows basierende Softwarelösung, die im eigenen Haus programmiert und für die jeweilige Prüfaufgabe optimiert wird. Als Schnittstelle zum Anwender ermöglicht die anwenderfreundliche Bedienoberfläche intuitiven Zugriff auf alle Funktionen des Prüfstands. Darüber hinaus wird sowohl die Anbindung des Prüfstands an die kundenseitigen Transportsysteme als auch die Integration in die vorhandene Netzwerkumgebung berücksichtigt, um auch eine Prüfstand unabhängige Verarbeitung und Auswertung der gewonnenen Daten zu ermöglichen.